Peugeot M49 1997

Registrovaných
672
STK úspěšnost
91,5 %
Ø nájezd (medián)
243 681 km
Dovezeno (156 ks)
23 %
Ročník 199791,5 %
Model celkem91,7 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 1997 Peugeotu M49 má v českých registrech 672 vozů. Jedná se o nejúspěšnější rok modelu z hlediska počtu registrací. V provozu zůstává 148 vozů (22,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 156 vozů (23,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 50 kW (53,7 %), 1.4 Benzín 55 kW (17,9 %), 1.9 Nafta 51 kW (16,7 %).

Barevně převládá červená-základní (20,7 %), druhá nejčastější je bílá (17,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 155 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 91,5 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 243 681 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 191 335 až 304 000 km. To odpovídá cca 8 403 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (51,5 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 50 kW36191,6 %
1.4 Benzín 55 kW12091,5 %
1.9 Nafta 51 kW11292,8 %
1.8 Nafta 43 kW7189,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 40715042 56139,4 %
Brzdové zařízení1 30685171 40821,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení773156493314,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav622126975711,6 %
Řízení4181404326,6 %
Výhledy2431802614,0 %
Identifikace vozidla58330911,4 %
Jiné vybavení48160641,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
931×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
566×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
496×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
338×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
286×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
267×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
239×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
228×

Jiné ročníky Peugeotu M49

Proklepněte konkrétní Peugeot M49 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.