Peugeot M49 1998
1.8 Nafta 43 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 94,7 % | 38 | 2 |
| 200-300 000 km | 90,6 % | 64 | 6 |
| nad 300 000 km | 79,7 % | 64 | 13 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu M49 ročníku 1998 je 1.8 Nafta 43 kW – registr eviduje 88 vozů (17,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A9A.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,2 % (534 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 92,1 %).