Opel Corsa 2003

1.0 Benzín 43 kW

Kód motoru: Z10XE · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
43 kW
Výkon (58 k)
~1 000 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
131 g/km
Ø CO₂
155 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 994 kg· rozvor 2 491 mm· délka 3 817 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
296
V provozu
139
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
2 795

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 2 795 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 17 406 Kčmedián 24 200 Kčdo 24 281 Kč

1.0 Benzín 43 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Opelu Corsy ročníku 2003. V registrech je evidováno 296 vozů (30,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z10XE (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,2 %
Ročník celkem92,6 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km91,9 %
100-200 000 km91,0 %
200-300 000 km92,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (2 795 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,6 %).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 43 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,36×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.119 let10 300
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.119 let4 012
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let2 448
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.220 let269
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let2 665
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let10 032
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.120 let6 613
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let1 936
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.120 let15 794
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.121 let1 623

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P014111×P14058×P03406×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 296 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

Z10XE
97,3 %288 ks
Z10XEP
1,4 %4 ks
X10XE
1,0 %3 ks
X10XEP
0,3 %1 ks

Další motorizace Opelu Corsy 2003

Cenový odhad

17 406
od Kč
24 200
medián Kč
24 281
do Kč

Při nájezdu kolem 217 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km36 000 Kč
150 000 km29 000 Kč
200 000 km25 000 Kč
250 000 km23 000 Kč
300 000 km20 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.0 Benzín 43 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 24 200 Kč (při typickém nájezdu 217 000 km). Běžné rozmezí je 17 406–24 281 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2003 (29 500 Kč) je tato motorizace o 18 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 36 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 20 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Corsy

Proklepněte konkrétní Opel Corsu 2003 1.0 Benzín 43 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.