Nissan Note 2009

Evidováno
271
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
102 849 km
Dovezeno (16 ks)
6 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 2 569 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 390 Kčmedián 44 900 Kčdo 51 225 Kč

Pro Nissan Note ročníku 2009 eviduje registr 271 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 235 vozů (86,7 %), dovoz tvoří 5,9 % ročníku (16 vozů).

Ročník 200994,6 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Note 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 8,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,7 % -
6 let95,2 % -
8 let95,9 % -
10 let89,6 % -
12 let93,0 % -
14 let92,5 % -
16 let90,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 65 kW (82,3 %), 1.6 Benzín 81 kW (11,4 %), 1.4 Benzín+LPG 65 kW (3,0 %).

Barevně převládá šedá (12,5 %), druhá nejčastější je hnědá (10,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 569 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 102 849 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 65 193 až 148 324 km. To odpovídá asi 6 050 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,8 %), pak následují Olomoucký kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (5,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení72830,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku68829,2 %
Brzdové zařízení35114,9 %
Výhledy1516,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1486,3 %
Obtěžování okolí1004,2 %
Řízení964,1 %
Identifikace vozidla913,9 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
285×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
221×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
206×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
167×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
123×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
116×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
82×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
79×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 206 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 65 kW22395,0 %44 900 Kč

Cenový odhad

31 390
od Kč
44 900
medián Kč
51 225
do Kč

Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km68 000 Kč
100 000 km54 000 Kč
150 000 km47 000 Kč
200 000 km38 000 Kč
250 000 km33 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Note ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 44 900 Kč (při mediánovém nájezdu 162 162 km). Běžné rozpětí je od 31 390 do 51 225 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 60 630 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 160 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Note 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo37,5 % · 6 vozidel
  • Rakousko31,3 % · 5 vozidel
  • Itálie18,8 % · 3 vozidla
  • Francie6,3 % · 1 vozidlo
  • Polsko6,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj12,5 % · 320 prohlídek
  • Olomoucký kraj10,0 % · 257 prohlídek
  • Středočeský kraj9,7 % · 248 prohlídek
  • ostatní67,9 % · 1 744 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá12,5 % · 34 vozidel
  • Hnědá10,0 % · 27 vozidel
  • Hnědá základní9,2 % · 25 vozidel
  • Červená8,5 % · 23 vozidel
  • Červená základní7,4 % · 20 vozidel
  • ostatní52,4 % · 142 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
58,7 %
evidováno u 205 vozů
Tažné zařízení
28,1 %
evidováno u 98 vozů
Katalyzátor
9,7 %
evidováno u 34 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 38,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,3 %EURO 3 · 0,7 %

Jiné ročníky Nissanu Note

Proklepněte konkrétní Nissan Note 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.