Nissan Note
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 22 230 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 44 900 Kčmedián 90 000 Kčdo 152 019 Kč
Modelu Nissanu Note v ČR je evidováno 2 380 vozů - v provozu jich zůstává 2 056 vozů (86,4 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2006 do 2017, tedy napříč 12 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2007 (461 vozů).
Způsobilost Note na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Note.
Z 22 154 STK prohlídek za roky 2006–2016.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 94,4 % po 97,1 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,9 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Nissanu Note zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,44× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 16 let | 109 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 1 931 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Note
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 60 | 94,9 % | 46 tis. km | – |
| 2015 | 64 | 96,3 % | 57 tis. km | 130 000 Kč |
| 2014 | 61 | 97,0 % | 69 tis. km | 145 246 Kč |
| 2013 | 62 | 96,7 % | 73 tis. km | 105 000 Kč |
| 2012 | 95 | 97,1 % | 84 tis. km | 152 019 Kč |
| 2011 | 150 | 96,0 % | 91 tis. km | 55 752 Kč |
| 2010 | 311 | 95,2 % | 94 tis. km | 80 000 Kč |
| 2009 | 271 | 94,6 % | 103 tis. km | 44 900 Kč |
| 2008 | 392 | 94,8 % | 110 tis. km | 62 862 Kč |
| 2007 | 461 | 94,4 % | 122 tis. km | 53 350 Kč |
| 2006 | 436 | 94,6 % | 132 tis. km | 50 946 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.4 Benzín 65 kWkód CR14 | 1 640 | 95,1 % |
| 1.6 Benzín 81 kWkód HR16 | 268 | 95,2 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Note nejčastější motorizace: benzín 65 kW (68,9 %), benzín 81 kW (11,3 %), benzín 59 kW (6,7 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Diesely tvoří 9,5 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Nissan Note sahají od 44 900 Kč u nejstarších ročníků až po 152 019 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 90 000 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 41,8 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 882 vozů Nissanu Note v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Nissanu Note podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,7 % · 135 vozidel
- Itálie14,8 % · 41 vozidel
- Rakousko12,3 % · 34 vozidel
- Francie6,9 % · 19 vozidel
- Španělsko2,2 % · 6 vozidel
- ostatní země8,3 % · 23 vozidel
- země neurčena6,9 % · 19 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Note v registru má 17,1 roku. Dovezených kusů je 277 (11,6 %), což odpovídá jeho pozici spíše lokálně prodávaného modelu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Note stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 96,2 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).