Nissan Note 2006

Evidováno
436
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
131 780 km
Dovezeno (101 ks)
23 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 4 572 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 50 000 Kčmedián 50 946 Kčdo 59 900 Kč

Nissan Note ročníku 2006 má v ČR 436 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 364 vozů (83,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 23,2 % (101 vozů).

Ročník 200694,6 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Note 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 13,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,1 %30 000 až 70 000 km
6 let97,3 %50 000 až 100 000 km
8 let95,4 %60 000 až 120 000 km
10 let95,2 %80 000 až 150 000 km
12 let93,7 %100 000 až 160 000 km
14 let91,8 %110 000 až 180 000 km
16 let89,3 %120 000 až 200 000 km
18 let89,0 %130 000 až 210 000 km
20 let83,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 65 kW (64,2 %), 1.6 Benzín 81 kW (17,4 %), 1.5 Nafta 63 kW (9,6 %).

Barevně převládá hnědá (11,9 %), druhá nejčastější je modrá (10,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 572 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 131 780 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 89 432 až 177 805 km. To odpovídá asi 6 589 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (36,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 17132,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1 95028,9 %
Brzdové zařízení1 13116,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4106,1 %
Výhledy3975,9 %
Řízení3284,9 %
Obtěžování okolí1982,9 %
Identifikace vozidla1552,3 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
993×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
628×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
460×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
427×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
349×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
324×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
320×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
282×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Nissanu Note 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,3×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 454 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.115 let50
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.216 let109
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let1 931

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 306 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 65 kW28094,7 %50 347 Kč
1.6 Benzín 81 kW7695,0 %60 000 Kč
1.5 Nafta 63 kW4293,9 %55 000 Kč

Cenový odhad

50 000
od Kč
50 946
medián Kč
59 900
do Kč

Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km69 000 Kč
150 000 km56 000 Kč
200 000 km47 000 Kč
250 000 km41 000 Kč
300 000 km33 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Note ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 946 Kč (při mediánovém nájezdu 178 061 km). Běžné rozpětí je od 50 000 do 59 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 60 420 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 40 633 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 69 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 33 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Note 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo52,5 % · 53 vozidel
  • Itálie13,9 % · 14 vozidel
  • Rakousko9,9 % · 10 vozidel
  • Francie5,0 % · 5 vozidel
  • Nizozemsko2,0 % · 2 vozidla
  • ostatní země4,0 % · 4 vozidla
  • země neurčena12,9 % · 13 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha14,8 % · 675 prohlídek
  • Středočeský kraj14,5 % · 663 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,4 % · 521 prohlídek
  • ostatní59,3 % · 2 713 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Hnědá11,9 % · 52 vozidel
  • Modrá10,8 % · 47 vozidel
  • Černá8,7 % · 38 vozidel
  • Oranžová7,1 % · 31 vozidel
  • Šedá7,1 % · 31 vozidel
  • ostatní54,4 % · 237 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
54,9 %
evidováno u 347 vozů
Tažné zařízení
28,3 %
evidováno u 179 vozů
Katalyzátor
17,7 %
evidováno u 112 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,5 %EURO 3 · 1,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 632 vozů Nissanu Note 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
28,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
83,5 %
vyvezeno 4,0 % · zaniklo 11,2 %

Jiné ročníky Nissanu Note

Proklepněte konkrétní Nissan Note 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.