Mitsubishi Space Star 2003

Evidováno
338
Způsobilost na STK
91,9 %
Ø nájezd (medián)
159 349 km
Dovezeno (140 ks)
41 %

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 3 004 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Mitsubishi Space Star ročníku 2003 má v ČR 338 vozů. V provozu jich zůstává 154 vozů (45,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 41,4 % (140 vozů).

Ročník 200391,9 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Space Staru 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 9,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let93,4 % -
8 let89,4 % -
10 let90,9 % -
12 let94,1 % -
14 let88,3 % -
16 let91,1 % -
18 let92,0 % -
20 let88,2 % -
22 let84,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 72 kW (35,5 %), 1.3 Benzín 60 kW (20,4 %), 1.9 Nafta 75 kW (19,8 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (21,3 %), druhá nejčastější je stříbrná (16,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 004 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 159 349 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 116 673 až 207 025 km. To odpovídá asi 6 928 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (34,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (41,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 52335,9 %
Brzdové zařízení2 07421,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 83418,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9529,7 %
Řízení5906,0 %
Výhledy5355,5 %
Identifikace vozidla1681,7 %
Obtěžování okolí1361,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 358×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
751×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
739×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
693×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
517×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
357×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
341×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
340×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 284 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 72 kW12092,1 %–
1.3 Benzín 60 kW6991,6 %–
1.9 Nafta 75 kW6791,9 %–
1.9 Nafta 85 kW4591,9 %–

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Space Staru 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo34,3 % · 48 vozidel
  • Itálie17,9 % · 25 vozidel
  • Rakousko10,0 % · 14 vozidel
  • Švýcarsko2,9 % · 4 vozidla
  • Dánsko0,7 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,1 % · 3 vozidla
  • země neurčena32,1 % · 45 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,5 % · 466 prohlídek
  • Středočeský kraj14,9 % · 447 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj14,2 % · 427 prohlídek
  • ostatní55,4 % · 1 664 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza21,3 % · 72 vozidel
  • Stříbrná16,3 % · 55 vozidel
  • Šedá9,5 % · 32 vozidel
  • Zelená metalíza8,3 % · 28 vozidel
  • Šedá metalíza6,5 % · 22 vozidel
  • ostatní38,2 % · 129 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
46,3 %
evidováno u 242 vozů
Tažné zařízení
36,3 %
evidováno u 190 vozů
Katalyzátor
14,7 %
evidováno u 77 vozů
Airbag
9,4 %
evidováno u 49 vozů
Klimatizace
5,5 %
evidováno u 29 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 24,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 56,7 %EURO 3 · 42,5 %EURO 5 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 523 vozů Mitsubishi Space Staru 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
27,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
45,7 %
vyvezeno 1,0 % · zaniklo 49,3 %

Jiné ročníky Mitsubishi Space Staru

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Space Star 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.