Mitsubishi Space Star 2019

Evidováno
63
Způsobilost na STK
97,8 %
Ø nájezd (medián)
27 256 km
Dovezeno (7 ks)
11 %

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 227 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 130 000 Kčmedián 155 000 Kčdo 190 000 Kč

Mitsubishi Space Star ročníku 2019 má v ČR 63 vozů. V provozu jich zůstává 62 vozů (98,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 11,1 % (7 vozů).

Ročník 201997,8 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Space Staru 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 % -
6 let97,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 59 kW (58,7 %), 1.0 Benzín 52 kW (41,3 %).

Nejčastější barva je červená (36,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 227 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy o 5,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (94,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 27 256 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 15 581 až 44 432 km. To odpovídá asi 3 894 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (36,0 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (11,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
7×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
6×
3
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
5×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
4×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
3×
6
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
3×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
3×

Cenový odhad

130 000
od Kč
155 000
medián Kč
190 000
do Kč

Při nájezdu kolem 78 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km187 000 Kč
50 000 km172 000 Kč
75 000 km155 000 Kč
100 000 km152 000 Kč
125 000 km143 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi Space Staru ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 155 000 Kč (při mediánovém nájezdu 78 113 km). Běžné rozpětí je od 130 000 do 190 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 227 998 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 90 000 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 187 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 143 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Space Staru 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo85,7 % · 6 vozidel
  • země neurčena14,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj31,3 % · 71 prohlídek
  • Hlavní město Praha27,8 % · 63 prohlídek
  • Středočeský kraj27,8 % · 63 prohlídek
  • ostatní13,2 % · 30 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená36,5 % · 23 vozidel
  • Bílá25,4 % · 16 vozidel
  • Šedá23,8 % · 15 vozidel
  • Modrá9,5 % · 6 vozidel
  • Oranžová4,8 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,1 %EURO 5 · 0,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2019 patří u Space Staru k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 5,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mitsubishi Space Staru

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Space Star 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.