Mazda Xedos 1997

Registrovaných
126
STK úspěšnost
97,0 %
Ø nájezd (medián)
189 516 km
Dovezeno (26 ks)
21 %
Ročník 199797,0 %
Model celkem95,4 %
Značka celkem94,0 %

V roce 1997 eviduje registr Mazdy Xedosu 126 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 40 vozů (31,7 %); ze zahraničí dovezeno 26 vozů (20,6 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Benzín 155 kW (34,1 %), 2.5 Benzín 123 kW (30,2 %), 2.0 Benzín 103 kW (28,6 %).

Nejčastější barva je zelená-metal (30,2 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 622 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 97,0 %. Model jako celek dosahuje 95,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1996 (95,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 189 516 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 154 424 až 244 376 km. To odpovídá cca 6 535 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (35,2 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1997 patří v rámci Xedosu k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
2.3 Benzín 155 kW4396,7 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku49110150247,3 %
Brzdové zařízení22920325223,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení10619112611,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10514212111,4 %
Řízení5920615,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
188×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
119×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
105×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
64×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
63×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
51×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
40×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
38×

Jiné ročníky Mazdy Xedosu

Proklepněte konkrétní Mazdu Xedos 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.