Mazda Xedos

Evidováno
1 424
V provozu
332
Způsobilost na STK
94,3 %
Ø stáří
30,6 roku

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 4 891 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 23,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V databázi registru najdeme u Mazdy Xedosu dohromady 1 424 vozů. V provozu jich zůstává 332 vozů (23,3 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1992 do 2003, tedy napříč 12 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1994 (342 vozů).

Způsobilost Xedosu na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Xedosu.

80 %85 %90 %95 %100 %19921995200020031992: 93,4 % z 305 prohlídek1993: 96,8 % z 407 prohlídek1994: 93,4 % z 723 prohlídek1995: 92,7 % z 655 prohlídek1996: 94,3 % z 726 prohlídek1997: 95,8 % z 656 prohlídek1998: 94,6 % z 273 prohlídek1999: 93,0 % z 478 prohlídek2000: 96,4 % z 131 prohlídek2001: 92,0 % z 265 prohlídek2002: 98,1 % z 119 prohlídek2003: 95,7 % z 128 prohlídek

Z 4 866 STK prohlídek za roky 1992–2003.

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 92,0 % po 96,8 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,3 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Ročníky Xedosu

RočníkVozidelSTKNájezd
19996893,0 %181 tis. km
19985894,6 %195 tis. km
199713995,8 %188 tis. km
199621594,3 %200 tis. km
199523492,7 %209 tis. km
199434293,4 %211 tis. km
199316996,8 %215 tis. km
199210793,4 %230 tis. km

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

MotorizaceVozůZpůsobilost na STK
2.0 Benzínkód KF KAT28794,9 %
2.5 Benzín 123 kWkód KL-EGI KAT27394,4 %
2.5 Benzínkód KL KAT20293,6 %

Motorizace v praxi

V registrech jsou u Xedosu nejčastější motorizace: benzín 0 kW (40,0 %), benzín 123 kW (20,7 %), benzín 103 kW (11,7 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 0,0 %).

Co u tohoto modelu eviduje registr

ABS
57,6 %
evidováno u 883 vozů
Katalyzátor
48,5 %
evidováno u 743 vozů
Airbag
36,7 %
evidováno u 563 vozů
Tažné zařízení
11,0 %
evidováno u 169 vozů
ASR
8,5 %
evidováno u 130 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,4 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 50,0 %EURO 3 · 30,9 %EURO 1 · 19,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 532 vozů Mazdy Xedosu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
37,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
23,9 %
vyvezeno 4,4 % · zaniklo 61,7 %

Z registru vozidel

Složení Mazdy Xedosu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo5,9 % · 27 vozidel
  • Rakousko2,4 % · 11 vozidel
  • Francie0,2 % · 1 vozidlo
  • Německo (NDR)0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena91,3 % · 420 vozidel

Provoz a původ

Průměrný Xedos v registru má 30,6 roku. Dovezených kusů je 460 (32,3 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Rakouska.

Doporučení

Při výběru ojetiny Xedosu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 93,2 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Mazdu Xedos

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.