Proklepniproklepni

Mazda CX-30 2019

Registrovaných
122
STK úspěšnost
98,8 %
Ø nájezd (medián)
50 012 km
Dovezeno (16 ks)
13 %
Ročník 201998,8 %
Model celkem98,4 %
Značka celkem94,0 %

Mazda CX-30 ročníku 2019 má v ČR 122 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 121 vozů (99,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 13,1 % (16 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 90 kW (77,9 %), 2.0 Benzín 132 kW (22,1 %).

Nejčastější barva je červená (64,8 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 416 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 prošlo úspěšně 98,8 %. Model jako celek dosahuje 98,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 50 012 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 35 326 až 71 874 km. To odpovídá cca 7 145 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Praze (38,8 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (13,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mazda CX-30 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 448 999 Kč (při mediánovém nájezdu 85 710 km). Běžné rozpětí je od 412 371 do 503 920 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 529 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 359 500 Kč.

Cenový odhad

412 371
od Kč
448 999
medián Kč
503 920
do Kč
Na základě 26 inzerátů · medián nájezdu 85 710 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 90 kW9598,8 %426 626 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
16×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
13×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
3×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
2×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
2×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
2×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
2×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
2×

Jiné ročníky Mazdy CX-30

2026202520242023202220212020

Proklepněte konkrétní Mazdu CX-30 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.