Kia Sportage 2016
2.0 Nafta 136 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 742 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 296 922 Kčmedián 330 718 Kčdo 350 936 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Kie Sportage ročníku 2016 je 2.0 Nafta 136 kW - registr eviduje 124 vozů (17,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4HA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,6 % |
| 100-200 000 km | 93,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,4 % (742 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 95,7 %).
Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 136 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,38× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 9 let | 317 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 2 395 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 1 280 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 124 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Kie Sportage 2016
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 420 000 Kč |
| 100 000 km | 374 000 Kč |
| 150 000 km | 311 000 Kč |
| 200 000 km | 277 000 Kč |
| 250 000 km | 242 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 136 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 330 718 Kč (při typickém nájezdu 129 589 km). Běžné rozmezí je 296 922–350 936 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2016 (280 000 Kč) je tato motorizace o 18 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 420 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 242 000 Kč.