Kia Sportage 2013
1.7 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 736 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 159 450 Kčmedián 170 000 Kčdo 185 916 Kč
1.7 Nafta 85 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Kie Sportage ročníku 2013. V registrech je evidováno 101 vozů (16,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FD (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,1 % |
| 100-200 000 km | 90,4 % |
| 200-300 000 km | 91,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (736 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 100 kW (94,5 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.7 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,09× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,82× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 11 let | 460 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 247 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 1 280 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 2 569 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 2 395 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 12 let | 393 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 13 let | 551 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 101 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Kie Sportage 2013
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 218 000 Kč |
| 150 000 km | 189 000 Kč |
| 200 000 km | 164 000 Kč |
| 250 000 km | 144 000 Kč |
| 300 000 km | 116 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 170 000 Kč (při typickém nájezdu 189 617 km). Běžné rozmezí je 159 450–185 916 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2013 (192 688 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 218 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 116 000 Kč.