Kia Sportage 2008

2.0 Benzín+LPG 104 kW

Kód motoru: G4GC · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
104 kW
Výkon (141 k)
~2 000 cm³
Objem
8,2 l/100 km
Ø spotřeba
192 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 654 kg· rozvor 2 630 mm· délka 4 350 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
89
V provozu
77
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
1 037

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 1 037 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 000 Kčobvykle 80 000 Kčdo 95 000 Kč

V nabídce Kie Sportage ročníku 2008 obsadila motorizace 2.0 Benzín+LPG 104 kW třetí pozici: 89 vozů (11,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4GC (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem94,7 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,5 %
100-200 000 km92,7 %
200-300 000 km94,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (1 037 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,7 %).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín+LPG 104 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,85×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B1,78×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,5×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,42×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 858 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.311 let127
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.112 let2 569
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.213 let219
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.214 let66
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let160
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let107
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.116 let494
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let392

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P001611×P013311×P03256×P06506×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 89 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

G4GC
98,9 %88 ks
D4EA
1,1 %1 ks

Další motorizace Kie Sportage 2008

Cenový odhad

60 000
od Kč
80 000
obvykle Kč
95 000
do Kč

Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km130 000 Kč
150 000 km96 000 Kč
200 000 km76 000 Kč
250 000 km65 000 Kč
300 000 km55 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín+LPG 104 kW vychází při nájezdu kolem 197 000 km na přibližně 80 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 60 000 a 95 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 130 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 55 000 Kč.

Jiné ročníky Kie Sportage

Proklepněte konkrétní Kii Sportage 2008 2.0 Benzín+LPG 104 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.