Kia Sportage 2000
2.0 Nafta 61 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 13,1 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 14,4 % bez plné způsobilosti, z 1 309 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.0 Nafta 61 kW je první nejpočetnější motorizace u Kie Sportage ročníku 2000. V registrech je evidováno 149 vozů (57,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RE (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 85,3 % |
| 200-300 000 km | 85,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 84,2 % (1 309 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 84,2 %).
Plnou způsobilost mělo 84,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 13,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 14,4 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 149 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: