Kia Sportage 1999
2.0 Nafta 61 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 11,0 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 11,9 % bez plné způsobilosti, z 1 344 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Kie Sportage ročníku 1999 obsadila motorizace 2.0 Nafta 61 kW první pozici: 170 vozů (52,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RE (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,5 % |
| 100-200 000 km | 86,3 % |
| 200-300 000 km | 81,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 86,7 % (1 344 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 86,8 %).
Plnou způsobilost mělo 86,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 11,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 11,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 170 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru: