Kia Sorento 2014
2.2 Nafta 145 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 408 prohlídek)
Cenový odhadod 199 900 Kčmedián 231 467 Kčdo 260 000 Kč
V nabídce Kie Sorento ročníku 2014 obsadila motorizace 2.2 Nafta 145 kW první pozici: 62 vozů (100,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4HB.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,1 % |
| 100-200 000 km | 91,2 % |
| 200-300 000 km | 87,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (408 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 92,8 %).
Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 145 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,23× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 65 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 214 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 330 000 Kč |
| 150 000 km | 285 000 Kč |
| 200 000 km | 243 000 Kč |
| 250 000 km | 215 000 Kč |
| 300 000 km | 177 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 145 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 231 467 Kč (při typickém nájezdu 214 267 km). Běžné rozmezí je 199 900–260 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (230 734 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 330 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 177 000 Kč.