KIA RIO 2005

Registrovaných
267
STK úspěšnost
92,7 %
Ø nájezd (medián)
121 471 km
Dovezeno (53 ks)
20 %

Ročník 2005 modelu KIA RIO je v registrech zastoupen 267 kusy. Z toho v provozu zůstává 132 (49,4 %) a 53 kusů (19,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 60 kW (43,8 %), 1.4 Benzín 71 kW (35,6 %), 1.5 Nafta 81 kW (14,6 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (19,5 %), druhá nejčastější je červená-metal (11,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 780 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 92,7 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 121 471 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 81 117 až 163 774 km. To odpovídá cca 5 784 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (48,1 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (721×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (381×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (369×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,1 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2005 je v rámci RIO podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 60 kW11793,1 %
1.4 Benzín 71 kW9592,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
721×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
381×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
369×
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
338×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
328×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
244×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
171×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
171×

Proklepněte konkrétní KIA RIO 2005

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.