KIA RIO 2003

Registrovaných
501
STK úspěšnost
93,0 %
Ø nájezd (medián)
120 748 km
Dovezeno (108 ks)
22 %

Ročník 2003 modelu KIA RIO je v registrech zastoupen 501 kusy. Z toho v provozu zůstává 107 (21,4 %) a 108 kusů (21,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 60 kW (75,6 %), 1.5 Benzín 71 kW (20,6 %), 1.3 Benzín+LPG 60 kW (2,2 %).

Barevně převládá červená-základní (22,6 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (14,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 245 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 120 748 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 89 442 až 155 427 km. To odpovídá cca 5 250 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Moravskoslezský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 436×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 047×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (714×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,9 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 60 kW37992,9 %
1.5 Benzín 71 kW10393,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 436×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 047×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
714×
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
645×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
442×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
376×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
368×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
351×

Proklepněte konkrétní KIA RIO 2003

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.