Kia Rio 2003

Evidováno
535
Způsobilost na STK
92,3 %
Ø nájezd (medián)
116 998 km
Dovezeno (116 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 4 430 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 60 000 Kč

V roce 2003 eviduje registr Kie Rio 535 vozů. V provozu jich zůstává 105 vozů (19,6 %); ze zahraničí dovezeno 116 vozů (21,7 %).

Ročník 200392,3 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Rio 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let90,2 %50 000 až 100 000 km
8 let89,7 %60 000 až 120 000 km
10 let88,6 %70 000 až 130 000 km
12 let87,0 %90 000 až 150 000 km
14 let89,1 % -
16 let89,5 % -
18 let88,7 % -
20 let91,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 60 kW (71,2 %), 1.5 Benzín 71 kW (19,3 %), 1.3 Benzín (5,2 %).

Barevně převládá červená-základní (23,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (13,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 430 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 116 998 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 85 637 až 152 329 km. To odpovídá asi 5 087 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (39,9 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 85539,6 %
Brzdové zařízení2 37924,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 67917,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9189,4 %
Řízení3843,9 %
Výhledy2993,1 %
Identifikace vozidla1271,3 %
Jiné vybavení820,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 436×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 047×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
714×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
654×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
442×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
376×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
368×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
355×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 933 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 60 kW38192,3 %44 000 Kč
1.5 Benzín 71 kW10393,1 %50 000 Kč

Cenový odhad

31 000
od Kč
45 000
obvykle Kč
60 000
do Kč

Při nájezdu kolem 110 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km62 000 Kč
100 000 km48 000 Kč
150 000 km41 000 Kč
200 000 km34 000 Kč
250 000 km29 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Kia Rio ročníku 2003 je při nájezdu kolem 110 000 km přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 31 000 a 60 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 110 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 62 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 29 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Rio 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo28,4 % · 33 vozidel
  • Itálie19,8 % · 23 vozidel
  • Rakousko2,6 % · 3 vozidla
  • Dánsko0,9 % · 1 vozidlo
  • Řecká republika0,9 % · 1 vozidlo
  • země neurčena47,4 % · 55 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj16,5 % · 733 prohlídek
  • Středočeský kraj14,2 % · 630 prohlídek
  • Ústecký kraj10,7 % · 476 prohlídek
  • ostatní58,5 % · 2 591 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní23,9 % · 128 vozidel
  • Stříbrná metalíza13,5 % · 72 vozidel
  • Modrá metalíza9,5 % · 51 vozidel
  • Červená metalíza6,9 % · 37 vozidel
  • Stříbrná6,7 % · 36 vozidel
  • ostatní39,4 % · 211 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
30,9 %
evidováno u 203 vozů
Katalyzátor
28,2 %
evidováno u 185 vozů
Tažné zařízení
23,0 %
evidováno u 151 vozů
Airbag
10,4 %
evidováno u 68 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 94,6 %EURO 4 · 3,6 %EURO 6 · 1,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 656 vozů Kie Rio 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
36,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
19,5 %
vyvezeno 2,9 % · zaniklo 73,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2003 je mezi ročníky Rio podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Kie Rio

Proklepněte konkrétní Kii Rio 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.