Ford Sierra
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 17 646 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 30,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 55 400 Kčmedián 222 222 Kčdo 930 000 Kč
Modelu Fordu Sierry v ČR je evidováno 9 190 vozů - v provozu jich zůstává 1 476 vozů (16,1 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 1999, tedy napříč 10 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1990 (3 581 vozů).
Způsobilost Sierry na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Sierry.
Z 17 372 STK prohlídek za roky 1990–1993.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 94,3 % po 94,8 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,5 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.0 Benzínkód N9 KAT | 5 209 | 95,2 % |
| 1.8 Naftakód RF 1.8 | 2 204 | 96,3 % |
| 1.6 Benzínkód L6B KAT | 781 | 95,8 % |
| 2.0 Benzín 88 kWkód N9C | 312 | 92,8 % |
| 1.8 Benzínkód FORD SIERRA 1.8 | 211 | 96,5 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Sierry nejčastější motorizace: benzín 0 kW (67,9 %), nafta 0 kW (24,3 %), benzín 88 kW (3,4 %). Složení motorů je převážně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 25,9 %).
Cena ojetých kusů
Mediánová cena ojetých Ford Sierry je 222 222 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 0,3 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 31 902 vozů Fordu Sierry v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Fordu Sierry podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo0,4 % · 20 vozidel
- Německo (NDR)0,1 % · 5 vozidel
- Rakousko0,1 % · 3 vozidla
- Polsko0,0 % · 1 vozidlo
- Slovensko0,0 % · 1 vozidlo
- země neurčena99,5 % · 5 613 vozidel
Provoz a původ
Průměrná Sierra v registru má 35,1 roku. Dovezených kusů je 5 643 (61,4 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Sierry stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 94,5 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).