FORD SIERRA 1990

Registrovaných
274
STK úspěšnost
91,9 %
Ø nájezd (medián)
67 056 km
Dovezeno (183 ks)
67 %

Ročník 1990 modelu FORD SIERRA je v registrech zastoupen 274 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 54 (19,7 %) a 183 kusů (66,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 88 kW (37,2 %), 2.0 Benzín (14,6 %), 1.8 Nafta 55 kW (12,8 %).

Barevně převládá bílá (15,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 190 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 prošlo úspěšně 91,9 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 67 056 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 35 828 až 98 884 km. To odpovídá cca 1 863 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (44,3 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (66,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (438×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (304×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (200×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,2 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1990

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 88 kW10294,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
438×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
304×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
200×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
150×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
149×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
130×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
115×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
115×

Jiné ročníky FORD SIERRA

Proklepněte konkrétní FORD SIERRA 1990

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.