Proklepniproklepni

Ford Sierra 1992

Evidováno
2 260
Způsobilost na STK
94,7 %
Ø nájezd (medián)
71 621 km
Dovezeno (1 380 ks)
61 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 4 586 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 29,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1992 Fordu Sierry má v českých registrech 2 260 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 391 vozů (17,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 380 vozů (61,1 %).

Ročník 199294,7 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Sierry 1992 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let81,8 % -
18 let84,6 % -
20 let87,6 % -
22 let90,2 % -
24 let89,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín (58,0 %), 1.8 Nafta (23,1 %), 1.8 Benzín (5,0 %).

Barevně převládá bílá (21,2 %), druhá nejčastější je červená-základní (13,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 586 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 71 621 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 520 až 112 400 km. To odpovídá asi 2 106 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 44943,6 %
Brzdové zařízení80324,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37211,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení35410,6 %
Řízení2577,7 %
Výhledy912,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
496×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
296×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
232×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
189×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
155×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
152×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
133×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
131×

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 88 kW7094,0 %–
2.0 Benzín 85 kW6094,0 %–

Z registru vozidel

Složení Fordu Sierry 1992 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo0,4 % · 6 vozidel
  • Německo (NDR)0,1 % · 1 vozidlo
  • Rakousko0,1 % · 1 vozidlo
  • Slovensko0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena99,3 % · 1 371 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj7,6 % · 349 prohlídek
  • Hlavní město Praha5,9 % · 271 prohlídek
  • Jihomoravský kraj4,9 % · 225 prohlídek
  • ostatní81,6 % · 3 741 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá21,2 % · 480 vozidel
  • Červená základní13,5 % · 305 vozidel
  • Šedá metalíza10,7 % · 241 vozidel
  • Modrá metalíza10,6 % · 240 vozidel
  • Stříbrná6,4 % · 145 vozidel
  • ostatní37,6 % · 849 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
42,0 %
evidováno u 962 vozů
Tažné zařízení
40,6 %
evidováno u 932 vozů
ABS
11,2 %
evidováno u 256 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 80,0 %EURO 2 · 20,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 288 vozů Fordu Sierry 1992 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
12,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
17,8 %
vyvezeno 1,5 % · zaniklo 75,9 %

Jiné ročníky Fordu Sierry

199319911990

Proklepněte konkrétní Ford Sierru 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.