Fiat Tempra 1996

Registrovaných
52
STK úspěšnost
94,6 %
Ø nájezd (medián)
164 562 km
Dovezeno (46 ks)
88 %
Ročník 199694,6 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem93,0 %

Pro Fiat Tempru ročníku 1996 eviduje registr 52 vozů. Aktivně jezdí 17 vozů (32,7 %), dovoz tvoří 88,5 % ročníku (46 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (38,5 %), 1.6 Benzín 66 kW (23,1 %), 1.8 Benzín 74 kW (15,4 %).

Barevně převládá bílá (21,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (17,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 298 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 164 562 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 123 000 až 200 263 km. To odpovídá cca 5 485 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (54,3 %), následují Královéhradecký kraj a Olomoucký kraj.

Vysoký podíl dovozů (88,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku46110147242,4 %
Brzdové zařízení253181128225,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13813115213,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav12010213211,8 %
Řízení7600766,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
185×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
89×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
85×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
69×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
62×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
46×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
44×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
44×

Jiné ročníky Fiatu Tempry

Proklepněte konkrétní Fiat Tempru 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.