Fiat Tempra 1990

Evidováno
302
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
148 124 km
Dovezeno (173 ks)
57 %

Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 518 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 34,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1990 eviduje registr Fiatu Tempry 302 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 46 vozů (15,2 %); ze zahraničí dovezeno 173 vozů (57,3 %).

Ročník 199096,8 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem92,7 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (42,4 %), 1.9 Nafta (29,5 %), 2.0 Benzín (21,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (17,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 518 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 2,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nezvykle vysoký podíl závad kategorie C (3,8 %), tedy nebezpečných závad, které vozidlo v STK diskvalifikují.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 148 124 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 105 244 až 174 829 km. To odpovídá asi 4 115 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Zlínském kraji (38,1 %), pak následují Královéhradecký kraj a Liberecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (57,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
25×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
22×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
11×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
10×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
8×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
7×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
6×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
6×

Z registru vozidel

Složení Fiatu Tempry 1990 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Rakousko0,6 % · 1 vozidlo
  • země neurčena99,4 % · 172 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Zlínský kraj3,1 % · 16 prohlídek
  • Královéhradecký kraj2,9 % · 15 prohlídek
  • Liberecký kraj2,1 % · 11 prohlídek
  • ostatní91,9 % · 476 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza21,5 % · 65 vozidel
  • Modrá metalíza17,9 % · 54 vozidel
  • Bílá11,9 % · 36 vozidel
  • Červená metalíza7,9 % · 24 vozidel
  • Zelená metalíza7,0 % · 21 vozidel
  • ostatní33,8 % · 102 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
34,6 %
evidováno u 104 vozů
Katalyzátor
32,9 %
evidováno u 99 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1990 patří u Tempry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fiatu Tempry

Proklepněte konkrétní Fiat Tempru 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.