Fiat Tempra 1992

Registrovaných
123
STK úspěšnost
94,5 %
Ø nájezd (medián)
154 664 km
Dovezeno (67 ks)
54 %
Ročník 199294,5 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem93,0 %

Pro Fiat Tempru ročníku 1992 eviduje registr 123 vozů. Jedná se o nejúspěšnější rok modelu z hlediska počtu registrací. Aktivně jezdí 11 vozů (8,9 %), dovoz tvoří 54,5 % ročníku (67 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 57 kW (33,3 %), 1.9 Nafta 66 kW (15,4 %), 1.6 Benzín (15,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,1 %), druhá nejčastější je bílá (13,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 470 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 94,5 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 10,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 154 664 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 115 945 až 189 405 km. To odpovídá cca 4 549 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (43,7 %), následují Jihomoravský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 57 kW4191,8 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku55014156541,2 %
Brzdové zařízení294291934224,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav15822118113,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení14019015911,6 %
Řízení119501249,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
208×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
125×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
120×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
89×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
67×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
65×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
57×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
54×

Jiné ročníky Fiatu Tempry

Proklepněte konkrétní Fiat Tempru 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.