Proklepniproklepni

Fiat Tempra 1991

Registrovaných
120
STK úspěšnost
95,2 %
Ø nájezd (medián)
154 959 km
Dovezeno (71 ks)
59 %
Ročník 199195,2 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem93,0 %

Fiat Tempra ročníku 1991 má v ČR 120 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 11 vozů (9,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 59,2 % (71 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 57 kW (40,8 %), 1.6 Benzín (16,7 %), 2.0 Benzín 83 kW (11,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (20,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (17,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 357 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 prošlo úspěšně 95,2 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 154 959 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 118 000 až 186 266 km. To odpovídá cca 4 427 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (36,6 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (59,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1991

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 57 kW4995,4 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku37120239341,5 %
Brzdové zařízení23424826628,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9419111412,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8514210110,7 %
Řízení6381727,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
143×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
88×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
77×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
55×
5
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
51×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
45×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
34×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
31×

Jiné ročníky Fiatu Tempry

19961995199419931992

Proklepněte konkrétní Fiat Tempru 1991

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.