Fiat Tempra 1993

Registrovaných
78
STK úspěšnost
92,9 %
Ø nájezd (medián)
153 000 km
Dovezeno (42 ks)
54 %
Ročník 199392,9 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem93,0 %

V roce 1993 eviduje registr Fiatu Tempry 78 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 11 vozů (14,1 %); ze zahraničí dovezeno 42 vozů (53,8 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 55 kW (25,6 %), 1.9 Nafta 66 kW (21,8 %), 1.6 Benzín (10,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (24,4 %), druhá nejčastější je bílá (15,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 338 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 92,9 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,6 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1992 (94,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 153 000 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 114 464 až 182 600 km. To odpovídá cca 4 636 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (38,6 %), následují Jihočeský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku38516040143,6 %
Brzdové zařízení21917824426,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav10025012513,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení831249910,8 %
Řízení4560515,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
161×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
92×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
80×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
66×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
58×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
45×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
38×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
34×

Jiné ročníky Fiatu Tempry

Proklepněte konkrétní Fiat Tempru 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.