Fiat Sedici 2012

Evidováno
76
Způsobilost na STK
93,8 %
Ø nájezd (medián)
97 770 km
Dovezeno (15 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 571 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 115 994 Kčmedián 143 520 Kčdo 149 999 Kč

V roce 2012 eviduje registr Fiatu Sedici 76 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 67 vozů (88,2 %); ze zahraničí dovezeno 15 vozů (19,7 %).

Ročník 201293,8 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Sedici 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 3,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,1 % -
6 let97,7 % -
8 let94,1 % -
10 let92,8 % -
12 let91,7 % -
14 let90,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 88 kW (72,4 %), 2.0 Nafta 99 kW (15,8 %), 1.6 Benzín+LPG 88 kW (11,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (22,4 %), druhá nejčastější je bílá (18,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 571 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2011 (95,0 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 97 770 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 62 649 až 144 031 km. To odpovídá asi 6 984 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je na Vysočině (36,1 %), pak následují Jihočeský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku21637,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení18231,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9216,0 %
Brzdové zařízení8614,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
68×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
64×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
62×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
61×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
35×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
30×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
27×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
23×

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 88 kW5594,0 %147 000 Kč

Cenový odhad

115 994
od Kč
143 520
medián Kč
149 999
do Kč

Při nájezdu kolem 158 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km229 000 Kč
100 000 km176 000 Kč
150 000 km147 000 Kč
200 000 km118 000 Kč
250 000 km101 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat Sedici ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 143 520 Kč (při mediánovém nájezdu 158 000 km). Běžné rozpětí je od 115 994 do 149 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 152 699 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 102 692 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 229 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 101 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fiatu Sedici 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie40,0 % · 6 vozidel
  • Německo20,0 % · 3 vozidla
  • Rakousko20,0 % · 3 vozidla
  • Slovensko13,3 % · 2 vozidla
  • Francie6,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Kraj Vysočina20,5 % · 117 prohlídek
  • Jihočeský kraj20,1 % · 115 prohlídek
  • Hlavní město Praha16,1 % · 92 prohlídek
  • ostatní43,3 % · 247 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza22,4 % · 17 vozidel
  • Bílá18,4 % · 14 vozidel
  • Šedá11,8 % · 9 vozidel
  • Červená metalíza9,2 % · 7 vozidel
  • Červená základní9,2 % · 7 vozidel
  • ostatní28,9 % · 22 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
47,7 %
evidováno u 72 vozů
ABS
33,1 %
evidováno u 50 vozů
Pohon na plyn
11,3 %
evidováno u 17 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,4 %EURO 4 · 1,3 %EURO 6 · 1,3 %

Jiné ročníky Fiatu Sedici

Proklepněte konkrétní Fiat Sedici 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.