Fiat Sedici

Evidováno
921
V provozu
823
Způsobilost na STK
94,9 %
Ø stáří
16,8 roku

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 8 051 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenové rozpětí podle ročníkuod 72 870 Kčmedián 104 275 Kčdo 143 520 Kč

V českých registrech u Fiatu Sedici celkem je evidováno 921 vozů. V provozu jich zůstává 823 vozů (89,4 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2006 do 2014, tedy napříč 9 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2009 (258 vozů).

Způsobilost Sedici na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Sedici.

80 %85 %90 %95 %100 %2006201020132006: 95,9 % z 481 prohlídek2007: 94,6 % z 492 prohlídek2008: 94,4 % z 1 667 prohlídek2009: 94,9 % z 2 459 prohlídek2010: 95,7 % z 1 577 prohlídek2011: 95,0 % z 476 prohlídek2012: 93,8 % z 571 prohlídek2013: 92,0 % z 218 prohlídek

Z 7 941 STK prohlídek za roky 2006–2013.

Vážné závady podle stáří

Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.

0 %2 %4 %6 %8 %10 %12 %81012141618stáří vozu (roky)8 let · Fiat Sedici: 2,8 % · průměr: 4,8 % · 492 prohlídek10 let · Fiat Sedici: 6,5 % · průměr: 6,2 % · 1 039 prohlídek12 let · Fiat Sedici: 8,1 % · průměr: 7,5 % · 1 277 prohlídek14 let · Fiat Sedici: 7,6 % · průměr: 8,6 % · 1 234 prohlídek16 let · Fiat Sedici: 8,8 % · průměr: 9,5 % · 1 006 prohlídek18 let · Fiat Sedici: 8,2 % · průměr: 10,1 % · 389 prohlídek
Fiat Sediciprůměr osobních vozů

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 92,0 % po 95,9 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,9 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto modelu s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 7 216 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Ročníky Sedici

RočníkVozidelSTKNájezd~cena
20127693,8 %98 tis. km143 520 Kč
20116095,0 %122 tis. km108 486 Kč
201016395,7 %110 tis. km94 731 Kč
200925894,9 %111 tis. km109 129 Kč
200818194,4 %137 tis. km79 800 Kč
20076994,6 %153 tis. km72 870 Kč
20066295,9 %154 tis. km–

Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

MotorizaceVozůZpůsobilost na STK
1.6 Benzín 88 kWkód M16A32694,8 %
1.6 Benzín 79 kWkód M16A30995,8 %

Motorizace v praxi

V registrech jsou u Sedici nejčastější motorizace: benzín 88 kW (35,6 %), benzín 79 kW (33,7 %), nafta 88 kW (17,2 %). Složení motorů je převážně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 24,2 %).

Cenové rozpětí podle ročníku
72 870 - 143 520 Kč· medián 104 275 Kč
Ocenit konkrétní kus →

Cena ojetých kusů

Mediánové ceny ojetých Fiat Sedici sahají od 72 870 Kč u nejstarších ročníků až po 157 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 104 275 Kč.

Kolik mají najeto podle stáří

Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.

4 roky
40 000 km
6 let
60 000 km
8 let
90 000 km
10 let
110 000 km
12 let
130 000 km
14 let
150 000 km
16 let
160 000 km

Co u tohoto modelu eviduje registr

Tažné zařízení
41,2 %
evidováno u 850 vozů
ABS
35,1 %
evidováno u 724 vozů
Katalyzátor
5,8 %
evidováno u 119 vozů
Pohon na plyn
5,6 %
evidováno u 115 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,5 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 49,7 %EURO 4 · 47,9 %EURO 3 · 1,2 %EURO 6 · 1,1 %EURO 1 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 063 vozů Fiatu Sedici v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
24,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,0 %
vyvezeno 7,3 % · zaniklo 3,6 %

Z registru vozidel

Složení Fiatu Sedici podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie45,3 % · 130 vozidel
  • Německo31,4 % · 90 vozidel
  • Rakousko9,4 % · 27 vozidel
  • Francie4,5 % · 13 vozidel
  • Slovensko1,4 % · 4 vozidla
  • ostatní země4,2 % · 12 vozidel
  • země neurčena3,8 % · 11 vozidel

Provoz a původ

Průměrný Sedici v registru má 16,8 roku. Dovezených kusů je 287 (31,2 %), model má aktivní sekundární trh z Itálie a z Německa.

Doporučení

Při výběru ojetiny Sedici stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 94,1 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Fiat Sedici

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.