Fiat Freemont 2011
2.0 Nafta 125 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 9,0 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 9,8 % bez plné způsobilosti, z 277 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 121 425 Kčmedián 126 438 Kčdo 135 240 Kč
V nabídce Fiatu Freemontu ročníku 2011 obsadila motorizace 2.0 Nafta 125 kW druhá pozici: 40 vozů (32,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 939B5000.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 91,7 % |
| 200-300 000 km | 83,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,0 % (277 prohlídek), tedy o 3,0 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 92,9 %).
Plnou způsobilost mělo 90,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 9,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 9,8 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 103 kW (94,2 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 125 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 2,3× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,06× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,82× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,73× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,61× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,49× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 11 let | 79 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 11 let | 98 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 602 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 63 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 121 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 12 let | 41 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 12 let | 47 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 254 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 478 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 12 let | 146 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 12 let | 142 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Fiatu Freemontu 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 251 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 183 000 Kč |
| 200 000 km | 149 000 Kč |
| 250 000 km | 126 000 Kč |
| 300 000 km | 102 000 Kč |
| 350 000 km | 93 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 126 438 Kč (při typickém nájezdu 250 554 km). Běžné rozmezí je 121 425–135 240 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (135 240 Kč) je tato motorizace o 7 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 183 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 93 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).