Fiat Freemont
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 7 378 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 135 240 Kčmedián 171 570 Kčdo 200 804 Kč
Modelu Fiatu Freemontu v ČR je evidováno 1 159 vozů - v provozu jich zůstává 1 089 vozů (94,0 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2011 do 2016, tedy napříč 6 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2012 (385 vozů).
Způsobilost Freemontu na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Freemontu.
Z 7 366 STK prohlídek za roky 2011–2016.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 92,7 % po 95,7 %. Celkový vážený průměr modelu je 93,2 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Fiatu Freemontu zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 3,9× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,66× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,35× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 2,15× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 2,13× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,57× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 9 let | 197 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 10 let | 76 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 11 let | 79 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 11 let | 98 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 602 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 11 let | 140 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 121 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 12 let | 101 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 12 let | 52 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 63 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 12 let | 146 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 254 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 478 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 12 let | 45 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 12 let | 142 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Freemontu
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 166 | 93,9 % | 148 tis. km | 200 804 Kč |
| 2014 | 244 | 93,6 % | 153 tis. km | 186 000 Kč |
| 2013 | 198 | 93,3 % | 166 tis. km | 152 593 Kč |
| 2012 | 385 | 92,7 % | 173 tis. km | 149 900 Kč |
| 2011 | 123 | 92,9 % | 182 tis. km | 135 240 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.0 Nafta 125 kWkód 939B5000 | 841 | 93,0 % |
| 2.0 Nafta 103 kWkód 939B5000 | 242 | 93,7 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Freemontu nejčastější motorizace: nafta 125 kW (72,8 %), nafta 103 kW (21,0 %), nafta 100 kW (2,8 %). Složení motorů je dominantně naftové. U Freemontu jednoznačně převažuje diesel (97,4 %).
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Fiat Freemontu sahají od 135 240 Kč u nejstarších ročníků až po 228 690 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 171 570 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 55,7 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 948 vozů Fiatu Freemontu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Freemontu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie51,9 % · 388 vozidel
- Německo32,3 % · 241 vozidel
- Belgie4,1 % · 31 vozidel
- Rakousko4,1 % · 31 vozidel
- Francie1,6 % · 12 vozidel
- ostatní země4,0 % · 30 vozidel
- země neurčena1,9 % · 14 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Freemont v registru má 12,9 roku. Dovezených kusů je 747 (64,5 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Freemontu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 94,1 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).