Fiat Freemont 2011
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 77 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 91,8 % | 73 | 6 |
| 100-200 000 km | 96,2 % | 238 | 9 |
| 200-300 000 km | 90,0 % | 120 | 12 |
První nejpočetnější motorizace u Fiatu Freemontu ročníku 2011 je 2.0 Nafta 103 kW – registr eviduje 77 vozů (67,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 939B5000 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,5 % (620 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 93,8 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.0 Nafta 125 kW (92,1 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 149 000 Kč (při typickém nájezdu 174 428 km). Běžné rozmezí je 148 968–166 175 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (149 000 Kč).