Fiat Freemont 2011

Registrovaných
109
STK úspěšnost
94,0 %
Ø nájezd (medián)
182 409 km
Dovezeno (67 ks)
61 %
Ročník 201194,0 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,0 %

Pro Fiat Freemont ročníku 2011 eviduje registr 109 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 104 vozů (95,4 %), dovoz tvoří 61,5 % ročníku (67 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (69,7 %), 2.0 Nafta 125 kW (30,3 %).

Nejčastější barva je šedá (42,2 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 829 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 182 409 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 782 až 220 528 km. To odpovídá cca 12 161 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (42,3 %), následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat Freemontu ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 149 000 Kč (při mediánovém nájezdu 210 823 km). Běžné rozpětí je od 126 594 do 158 372 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 170 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 120 000 Kč.

Cenový odhad

126 594
od
149 000
medián
158 372
do
Na základě 21 inzerátů · medián nájezdu 210 823 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW7694,4 %149 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku43313044627,0 %
Brzdové zařízení317661039323,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení22943027216,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav14047218911,5 %
Řízení134201368,2 %
Obtěžování okolí011001106,7 %
Výhledy95801036,2 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
146×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
136×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
126×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
124×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
103×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
66×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
59×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
57×

Jiné ročníky Fiatu Freemontu

Proklepněte konkrétní Fiat Freemont 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.