Jaká je způsobilost na STK u Citroënu C-Elysée 2017?

Ročník 2017 má plnou způsobilost na STK u 96,3 % z 494 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,2 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 66 462 km; běžně se vozidla pohybují mezi 36 351 a 103 405 km.

Vyplatí se koupit ojetý Citroën C-Elysée 2017?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Citroënu C-Elysée 2017 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Citroën C-Elysée 2017

Evidováno

Způsobilost na STK

96,3 %

Ø nájezd (medián)

66 462 km

Dovezeno (2 ks)

2 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 494 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 113 405 Kčmedián 128 658 Kčdo 143 407 Kč

V roce 2017 eviduje registr Citroënu C-Elysée 98 vozů. V provozu jich zůstává 95 vozů (96,9 %); ze zahraničí dovezeno 2 vozy (2,0 %).

Ročník 201796,3 %

Model celkem96,1 %

Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu C-Elysée 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 4,7 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
4 roky	96,7 %	3,3 %	-	-	121
6 let	94,5 %	5,5 %	-	-	109
8 let	92,0 %	8,0 %	-	-	125

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 60 kW (39,8 %), 1.6 Benzín 85 kW (33,7 %), 1.6 Nafta 73 kW (26,5 %).

Nejčastější barva je bílá (45,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 494 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 66 462 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 36 350 až 103 404 km. To odpovídá asi 7 385 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (48,8 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (2,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	52	23	0	75	59,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku	43	9	0	52	40,9 %

Nejčastější závady STK

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

40×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

14×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1

12×

Zobrazit dalších 5 závad

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

12×

Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.

Výhledy · kód 3.2.1.2

12×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

11×

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4

5×

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

5×

Cenový odhad

113 405

od Kč

128 658

medián Kč

143 407

do Kč

Při nájezdu kolem 88 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
50 000 km	149 000 Kč
75 000 km	133 000 Kč
100 000 km	125 000 Kč
125 000 km	116 000 Kč
150 000 km	107 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Citroën C-Elysée ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 128 658 Kč (při mediánovém nájezdu 88 453 km). Běžné rozpětí je od 113 405 do 143 407 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 150 356 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 91 630 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 149 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 107 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Citroënu C-Elysée 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo50,0 % · 1 vozidlo
Slovensko50,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj27,7 % · 137 prohlídek
Moravskoslezský kraj18,8 % · 93 prohlídek
Hlavní město Praha10,3 % · 51 prohlídek
ostatní43,1 % · 213 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Bílá45,0 % · 45 vozidel
Modrá25,0 % · 25 vozidel
Šedá17,0 % · 17 vozidel
Hnědá12,0 % · 12 vozidel
Černá1,0 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení

19,3 %

evidováno u 61 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 52,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 100,0 %

Jiné ročníky Citroënu C-Elysée

2018 2016 2015 2014 2013

Proklepněte konkrétní Citroën C-Elysée 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.