Citroën C-Elysée

Evidováno
654
V provozu
632
Způsobilost na STK
96,1 %
Ø stáří
10,7 roku

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 4 461 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenové rozpětí podle ročníkuod 81 088 Kčmedián 111 297 Kčdo 131 166 Kč

Citroën C-Elysée má v evidenci 654 vozů. V provozu jich zůstává 632 vozů (96,6 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2013 do 2019, tedy napříč 7 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2013 (161 vozů).

Způsobilost C-Elysée na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků C-Elysée.

80 %85 %90 %95 %100 %2013201520192013: 95,8 % z 1 367 prohlídek2014: 97,0 % z 775 prohlídek2015: 95,2 % z 824 prohlídek2016: 96,2 % z 506 prohlídek2017: 96,3 % z 494 prohlídek2018: 96,8 % z 248 prohlídek2019: 97,7 % z 175 prohlídek

Z 4 389 STK prohlídek za roky 2013–2019.

Vážné závady podle stáří

Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.

0 %2 %4 %6 %8 %4681012stáří vozu (roky)4 roky · Citroën C-Elysée: 2,8 % · průměr: 2,8 % · 1 109 prohlídek6 let · Citroën C-Elysée: 4,3 % · průměr: 3,6 % · 1 610 prohlídek8 let · Citroën C-Elysée: 6,3 % · průměr: 4,8 % · 1 276 prohlídek10 let · Citroën C-Elysée: 7,2 % · průměr: 6,2 % · 779 prohlídek12 let · Citroën C-Elysée: 7,6 % · průměr: 7,5 % · 301 prohlídek
Citroën C-Elyséeprůměr osobních vozů

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 95,2 % po 97,0 %. Celkový vážený průměr modelu je 96,1 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto modelu s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 4 671 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Ročníky C-Elysée

RočníkVozidelSTKNájezd~cena
20185396,8 %63 tis. km131 166 Kč
20179896,3 %66 tis. km128 658 Kč
20168496,2 %63 tis. km105 718 Kč
201511595,2 %74 tis. km97 376 Kč
20149197,0 %75 tis. km91 998 Kč
201316195,8 %87 tis. km81 088 Kč

Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.

Motorizace v praxi

V registrech jsou u C-Elysée nejčastější motorizace: benzín 85 kW (28,4 %), nafta 68 kW (19,6 %), benzín 53 kW (14,8 %). Složení motorů je převážně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 35,0 %.

Cenové rozpětí podle ročníku
81 088 - 131 166 Kč· medián 111 297 Kč
Ocenit konkrétní kus →

Cena ojetých kusů

Mediánové ceny ojetých Citroën C-Elysée sahají od 81 088 Kč u nejstarších ročníků až po 135 338 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 111 297 Kč.

Kolik mají najeto podle stáří

Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.

4 roky
40 000 km
6 let
60 000 km
8 let
90 000 km
10 let
110 000 km

Co u tohoto modelu eviduje registr

Tažné zařízení
21,8 %
evidováno u 488 vozů
ABS
15,8 %
evidováno u 353 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,2 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 56,7 %EURO 5 · 43,1 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 234 vozů Citroënu C-Elysée v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
49,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,9 %
vyvezeno 7,0 % · zaniklo 2,4 %

Z registru vozidel

Složení Citroënu C-Elysée podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Slovensko66,7 % · 4 vozidla
  • Německo33,3 % · 2 vozidla

Provoz a původ

Průměrný C-Elysée v registru má 10,7 roku. Dovezených kusů je 6 (0,9 %), což je mírně pod průměrem trhu.

Doporučení

Při výběru ojetiny C-Elysée stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 96,1 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Citroën C-Elysée

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.