CITROËN XANTIA 1999
Ročník 1999 modelu CITROËN XANTIA je v registrech zastoupen 1 852 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 293 (15,8 %) a 1 698 kusů (91,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (44,4 %), 1.8 Benzín 81 kW (20,4 %), 1.9 Nafta 66 kW (14,9 %).
Barevně převládá šedá-metal (16,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 10 606 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 93,9 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 208 864 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 169 167 až 257 376 km. To odpovídá cca 7 736 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (50,4 %), následují Plzeňský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (91,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 957×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 728×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 313×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,5 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 80 kW | 822 | 94,2 % | – |
| 1.8 Benzín 81 kW | 377 | 92,9 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 276 | 94,5 % | – |
| 2.0 Nafta 66 kW | 103 | 93,7 % | – |
| 1.8 Benzín 66 kW | 73 | 92,1 % | – |
| 2.0 Benzín 97 kW | 70 | 95,5 % | – |
| 1.9 Nafta 55 kW | 42 | 94,8 % | – |