CITROËN XANTIA 1998

Registrovaných
1 838
STK úspěšnost
94,3 %
Ø nájezd (medián)
200 123 km
Dovezeno (1 661 ks)
90 %

Ročník 1998 modelu CITROËN XANTIA je v registrech zastoupen 1 838 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 253 (13,8 %) a 1 661 kusů (90,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 81 kW (28,5 %), 1.9 Nafta 66 kW (27,4 %), 2.1 Nafta 80 kW (18,0 %).

Barevně převládá zelená-metal (15,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 8 895 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 94,3 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 200 123 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 164 583 až 241 590 km. To odpovídá cca 7 147 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (48,1 %), následují Plzeňský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (90,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 341×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 223×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 012×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,9 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 81 kW52493,2 %
1.9 Nafta 66 kW50394,7 %
2.1 Nafta 80 kW33195,0 %
1.8 Benzín 66 kW12995,1 %
2.0 Benzín 97 kW12094,2 %
1.9 Nafta 55 kW7296,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 341×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 223×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 012×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
976×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
878×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
670×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
517×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
511×

Jiné ročníky CITROËN XANTIA

Proklepněte konkrétní CITROËN XANTIA 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.