Chrysler PT Cruiser 2002

Evidováno
292
Způsobilost na STK
92,0 %
Ø nájezd (medián)
176 339 km
Dovezeno (234 ks)
80 %

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 2 898 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2002 eviduje registr Chrysleru PT Cruiseru 292 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 125 vozů (42,8 %); ze zahraničí dovezeno 234 vozů (80,1 %).

Ročník 200292,0 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem91,4 %

Jak ročník stárne

Chrysleru PT Cruiseru 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let90,5 % -
10 let88,4 % -
12 let89,3 % -
14 let89,4 % -
16 let90,4 % -
18 let85,4 % -
20 let91,2 % -
22 let93,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 89 kW (53,4 %), 2.0 Benzín 104 kW (27,1 %), 1.6 Benzín 85 kW (10,3 %).

Barevně převládá černá (22,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 898 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,0 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 176 339 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 138 305 až 219 983 km. To odpovídá asi 7 347 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,7 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (80,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 59233,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 77822,8 %
Brzdové zařízení1 57320,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6578,4 %
Řízení6107,8 %
Výhledy2583,3 %
Identifikace vozidla2022,6 %
Obtěžování okolí1281,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
970×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
667×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
620×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
523×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
506×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
341×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
323×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
312×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 075 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 89 kW15692,6 %–
2.0 Benzín 104 kW7992,1 %–

Z registru vozidel

Složení Chrysleru PT Cruiseru 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo41,9 % · 98 vozidel
  • Itálie11,5 % · 27 vozidel
  • Rakousko3,4 % · 8 vozidel
  • Německo (NDR)1,7 % · 4 vozidla
  • Švýcarsko1,7 % · 4 vozidla
  • ostatní země3,0 % · 7 vozidel
  • země neurčena36,8 % · 86 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj21,0 % · 610 prohlídek
  • Hlavní město Praha14,6 % · 422 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,6 % · 364 prohlídek
  • ostatní51,8 % · 1 502 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá22,6 % · 66 vozidel
  • Modrá metalíza16,1 % · 47 vozidel
  • Stříbrná11,6 % · 34 vozidel
  • Šedá metalíza11,0 % · 32 vozidel
  • Červená metalíza7,9 % · 23 vozidel
  • ostatní30,8 % · 90 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
50,6 %
evidováno u 275 vozů
Tažné zařízení
18,6 %
evidováno u 101 vozů
Airbag
14,7 %
evidováno u 80 vozů
Klimatizace
8,5 %
evidováno u 46 vozů
Katalyzátor
7,7 %
evidováno u 42 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 25,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 97,9 %EURO 2 · 1,4 %EURO 4 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 543 vozů Chrysleru PT Cruiseru 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
42,2 %
vyvezeno 2,9 % · zaniklo 39,4 %

Jiné ročníky Chrysleru PT Cruiseru

Proklepněte konkrétní Chrysler PT Cruiser 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.