Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor SFI

Kompletní recenze motoru SFI: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 104 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
104 kW
Výkon (141 k)
~1 996 cm³
Objem
9 l/100 km
Ø spotřeba
206 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 432 kg· Produkce 2000-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 25,1 roku (medián 25 let)· Pořadí popularity #2334· Pořadí spolehlivosti #1732 z 2 382
Evidováno
536
V provozu
204
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
4 563

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 4 563 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

SFI je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 536 vozidel s tímto kódem - u značek Chevrolet a Chrysler.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 996 cm³ a výkonu 104 kW (141 HP). Vyráběl se v letech 2000–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let8 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let91,1 %112 kontrol
Stáří 8–12 let92,1 %1 052 kontrol
Stáří 13+ let92,6 %3 385 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,4 %376 kontrol
100 000–200 000 km91,6 %2 870 kontrol
200 000–300 000 km94,3 %1 253 kontrol
Nad 300 000 km99 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 563 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení166× (30,6 %)
Brzdové zařízení103× (19,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav86× (15,9 %)
Identifikace vozidla44× (8,1 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku43× (7,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru SFI zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,81×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,72×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A1,63×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,46×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,33×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 448 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor SFI

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
20×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
16×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
14×

Vozidla s motorem SFI

Značka a modelPočet
Chrysler Pt Cruiser491
Chrysler Cruiser32
Chevrolet Chryslel Pt Cruiser En891
Chrysler Cruiser 2.01
Chrysler Cruiser 2.0 I1
Chrysler Cruiser Limited 2.0l1
Chrysler Cruiser Ynb91
Chrysler Pt1
Chrysler Pt Cruiser 2,0 I1
Chrysler Pt Cruiser 2.01
Chrysler Pt Cruiser 2.0 I1
Chrysler Pt Cruiser 2.0i 16v Edition Touring1
Chrysler Pt Cruiser Ynb91
Chrysler Ybb91

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru SFI podle modelu.

Značka a modelSTK
Chrysler PT Cruiser92,6 %
Chrysler Cruiser95,2 %

Značky používající tento motor

ChevroletChrysler

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód SFI nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Chrysler PT Cruiser (2000–2009): 491 kusů
  • Chrysler Cruiser (2000–2002): 32 kusů
  • Chevrolet Chryslel PT Cruiser En89: 1 kus
  • Chrysler Cruiser 2.0 (2004): 1 kus
  • Chrysler Cruiser 2.0 I (2000): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 402 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2001 (192 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 134 vozidel s tímto motorem.

2001
2000 (143)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj96 vozidel
Hlavní město Praha65 vozidel
Moravskoslezský kraj62 vozidel
Jihomoravský kraj48 vozidel
Plzeňský kraj40 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem SFI podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod136 330 km
  • medián172 499 km
  • čtvrtina prohlídek nad208 427 km

Z 4 373 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200014376,9 %
200119275,0 %
20025653,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem SFI

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.