Chevrolet Captiva 2010
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,5 % | 253 | 14 |
| 100-200 000 km | 91,2 % | 599 | 53 |
| 200-300 000 km | 93,1 % | 247 | 17 |
2.0 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Chevroletu Captivy ročníku 2010. V registrech je evidováno 178 vozů (88,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z20S.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,0 % (1 752 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 94,0 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 925 Kč (při typickém nájezdu 202 439 km). Běžné rozmezí je 60 000–99 999 Kč.