Chevrolet Captiva 2010
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 1 796 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 57 000 Kčmedián 60 000 Kčdo 77 784 Kč
2.0 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Chevroletu Captivy ročníku 2010. V registrech je evidováno 180 vozů (88,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z20S.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,6 % |
| 100-200 000 km | 91,1 % |
| 200-300 000 km | 93,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (1 796 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,78× |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,76× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,73× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,67× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,52× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,47× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 13 let | 274 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 682 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 14 let | 549 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 14 let | 145 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 14 let | 432 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 15 let | 291 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 15 let | 209 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 159 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 16 let | 278 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 96 000 Kč |
| 150 000 km | 75 000 Kč |
| 200 000 km | 64 000 Kč |
| 250 000 km | 54 000 Kč |
| 300 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 000 Kč (při typickém nájezdu 219 978 km). Běžné rozmezí je 57 000–77 784 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (67 564 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 96 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 46 000 Kč.