Chevrolet Captiva 2009
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 88,7 % | 310 | 35 |
| 100-200 000 km | 93,4 % | 754 | 50 |
| 200-300 000 km | 88,3 % | 366 | 43 |
| nad 300 000 km | 93,5 % | 62 | 4 |
První nejpočetnější motorizace u Chevroletu Captivy ročníku 2009 je 2.0 Nafta 110 kW – registr eviduje 210 vozů (83,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z20S.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,7 % (2 347 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 92,7 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 100 000 Kč (při typickém nájezdu 171 260 km). Běžné rozmezí je 98 147–102 176 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (100 000 Kč).