Chevrolet Captiva 2006
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,9 % | 164 | 10 |
| 100-200 000 km | 92,2 % | 579 | 45 |
| 200-300 000 km | 92,7 % | 424 | 31 |
| nad 300 000 km | 89,8 % | 49 | 5 |
První nejpočetnější motorizace u Chevroletu Captivy ročníku 2006 je 2.0 Nafta 110 kW – registr eviduje 159 vozů (82,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z20S.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,0 % (1 971 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 93,9 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 000 Kč (při typickém nájezdu 257 950 km). Běžné rozmezí je 79 000–167 577 Kč.