Chevrolet Aveo 2006

1.2 Benzín 53 kW

Kód motoru: B12S1

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
53 kW
Výkon (72 k)
~1 200 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
152 g/km
Ø CO₂
157 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 070 kg· rozvor 2 480 mm· délka 4 167 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
582
V provozu
289
Způsobilost na STK
93,3 %
STK kontrol
6 040

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 6 040 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 278 Kčmedián 24 320 Kčdo 35 718 Kč

V nabídce Chevroletu Avea ročníku 2006 obsadila motorizace 1.2 Benzín 53 kW první pozici: 582 vozů (80,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B12S1.

Tato motorizace93,3 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,3 %
100-200 000 km88,8 %
200-300 000 km89,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (6 040 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,2 %).

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.4 Benzín 69 kW (93,1 %).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 53 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B2,16×
Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1B1,92×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C1,87×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,59×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,57×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,56×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.114 let169
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.214 let179
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.114 let327
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.114 let154
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.414 let121
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let230
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let228
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let194
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.114 let2 574
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.114 let379
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.115 let974
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.216 let181
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.216 let113
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let335

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P034224×P034121×P030013×P139611×P013310×P03277×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Chevroletu Avea 2006

Cenový odhad

24 278
od Kč
24 320
medián Kč
35 718
do Kč

Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km40 000 Kč
100 000 km30 000 Kč
150 000 km25 000 Kč
200 000 km21 000 Kč
250 000 km18 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 53 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 24 320 Kč (při typickém nájezdu 162 329 km). Běžné rozmezí je 24 278–35 718 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (34 400 Kč) je tato motorizace o 29 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 40 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 18 000 Kč.

Jiné ročníky Chevroletu Avea

Proklepněte konkrétní Chevrolet Aveo 2006 1.2 Benzín 53 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.