BMW X6 2016

3.0 Nafta 230 kW

Kód motoru: N57D30B
Registrovaných
47
V provozu
44
STK úspěšnost
99,4 %
STK kontrol
324

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
230 kW
Výkon (313 k)
~3 000 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
240 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 181 kg· rozvor 2 959 mm· délka 4 909 mm
Tato motorizace99,4 %
Ročník celkem98,4 %
Model celkem97,0 %
Značka celkem95,5 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
do 100 000 km99,3 %1351
100-200 000 km100,0 %1090

3.0 Nafta 230 kW je druhá nejpočetnější motorizace u BMW X6 ročníku 2016. V registrech je evidováno 47 vozů (35,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N57D30B.

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 99,4 % (324 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 2016 (ročník průměrně 98,4 %).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 3.0 Nafta 190 kW (98,4 %).

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 230 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 538 995 Kč (při typickém nájezdu 219 785 km). Běžné rozmezí je 450 000–649 722 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2016 (653 856 Kč) je tato motorizace o 18 % níže.

Cenový odhad

450 000
od
538 995
medián
649 722
do
Na základě 20 inzerátů · medián nájezdu 219 785 km · aktualizováno květen 2026
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Další motorizace BMW X6 2016

Proklepněte konkrétní BMW X6 2016 3.0 Nafta 230 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.