BMW X5 2008

3.0 Nafta 173 kW

Kód motoru: 306 D3 · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
173 kW
Výkon (235 k)
~3 000 cm³
Objem
8,2 l/100 km
Ø spotřeba
216 g/km
Ø CO₂
213 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 154 kg· rozvor 2 933 mm· délka 4 854 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
792
V provozu
574
Způsobilost na STK
95,8 %
STK kontrol
8 406

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 8 406 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 162 945 Kčmedián 192 134 Kčdo 218 030 Kč

V nabídce BMW X5 ročníku 2008 obsadila motorizace 3.0 Nafta 173 kW první pozici: 792 vozů (54,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306 D3 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,8 %
Ročník celkem95,9 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,1 %
100-200 000 km96,0 %
200-300 000 km95,1 %
nad 300 000 km94,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,8 % (8 406 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P14A728×P262018×P14A67×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 792 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

306 D3
99,5 %788 ks
306D3
0,3 %2 ks
306 D2
0,1 %1 ks
30 6D 3
0,1 %1 ks

Další motorizace BMW X5 2008

Cenový odhad

162 945
od Kč
192 134
medián Kč
218 030
do Kč

Při nájezdu kolem 294 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km235 000 Kč
250 000 km214 000 Kč
300 000 km185 000 Kč
350 000 km180 000 Kč
400 000 km156 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 173 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 192 134 Kč (při typickém nájezdu 293 578 km). Běžné rozmezí je 162 945–218 030 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (200 000 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 235 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 156 000 Kč.

Jiné ročníky BMW X5

Proklepněte konkrétní BMW X5 2008 3.0 Nafta 173 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.