Audi Q5 2014

2.0 Nafta 130 kW

Kód motoru: CGL · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~2 000 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
158 g/km
Ø CO₂
200 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 887 kg· rozvor 2 816 mm· délka 4 630 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
80
V provozu
72
Způsobilost na STK
98,7 %
STK kontrol
547

Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti, z 547 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 290 460 Kčmedián 302 098 Kčdo 329 746 Kč

2.0 Nafta 130 kW je první nejpočetnější motorizace u Audi Q5 ročníku 2014. V registrech je evidováno 80 vozů (60,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CGL (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace98,7 %
Ročník celkem98,6 %
Model celkem97,3 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km98,5 %
200-300 000 km97,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,7 % (547 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 98,6 %).

Plnou způsobilost mělo 98,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 734 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 80 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CGL
98,8 %79 ks
CMG
1,2 %1 ks

Cenový odhad

290 460
od Kč
302 098
medián Kč
329 746
do Kč

Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km396 000 Kč
150 000 km345 000 Kč
200 000 km302 000 Kč
250 000 km277 000 Kč
300 000 km233 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 130 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 302 098 Kč (při typickém nájezdu 200 000 km). Běžné rozmezí je 290 460–329 746 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (314 080 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 396 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 233 000 Kč.

Jiné ročníky Audi Q5

Proklepněte konkrétní Audi Q5 2014 2.0 Nafta 130 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.