Audi Q3 2012

Evidováno
408
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
121 047 km
Dovezeno (46 ks)
11 %

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 1 840 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 219 925 Kčmedián 265 000 Kčdo 293 942 Kč

Audi Q3 ročníku 2012 má v ČR 408 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 239 vozů (58,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 11,3 % (46 vozů).

Ročník 201296,7 %
Model celkem97,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi Q3 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 1,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,1 % -
6 let97,4 % -
8 let96,4 % -
10 let94,6 % -
12 let97,1 % -
14 let97,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 130 kW (53,9 %), 2.0 Nafta 103 kW (36,8 %), 2.0 Benzín 155 kW (5,1 %).

Barevně převládá bílá (28,9 %), druhá nejčastější je černá-metal (24,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 840 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 97,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 121 047 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 72 217 až 172 359 km. To odpovídá asi 8 646 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (11,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení12724,3 %
Výhledy12624,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku11421,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9818,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5710,9 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
97×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
79×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
38×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
38×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
27×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
21×
7
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
20×
8
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
18×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 529 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 130 kW22096,2 %278 185 Kč
2.0 Nafta 103 kW15098,6 %222 450 Kč

Cenový odhad

219 925
od Kč
265 000
medián Kč
293 942
do Kč

Při nájezdu kolem 219 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km389 000 Kč
150 000 km315 000 Kč
200 000 km274 000 Kč
250 000 km250 000 Kč
300 000 km209 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi Q3 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 265 000 Kč (při mediánovém nájezdu 218 772 km). Běžné rozpětí je od 219 925 do 293 942 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 314 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 168 582 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 389 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 209 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi Q3 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo71,7 % · 33 vozidel
  • Itálie10,9 % · 5 vozidel
  • Švýcarsko6,5 % · 3 vozidla
  • Rakousko4,3 % · 2 vozidla
  • Francie2,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena2,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha29,8 % · 548 prohlídek
  • Jihomoravský kraj17,2 % · 316 prohlídek
  • Středočeský kraj15,6 % · 287 prohlídek
  • ostatní37,4 % · 689 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá28,9 % · 118 vozidel
  • Černá metalíza24,5 % · 100 vozidel
  • Hnědá metalíza9,1 % · 37 vozidel
  • Šedá6,6 % · 27 vozidel
  • Černá6,4 % · 26 vozidel
  • ostatní24,5 % · 100 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
51,4 %
evidováno u 392 vozů
Tažné zařízení
18,7 %
evidováno u 143 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 30,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,4 %EURO 6 · 2,1 %EURO 4 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 763 vozů Audi Q3 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
51,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
59,8 %
vyvezeno 40,0 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Audi Q3

Proklepněte konkrétní Audi Q3 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.