Audi Q3 2015

Evidováno
100
Způsobilost na STK
97,1 %
Ø nájezd (medián)
90 254 km
Dovezeno (27 ks)
27 %

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 547 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 281 950 Kčmedián 319 000 Kčdo 355 312 Kč

Audi Q3 ročníku 2015 má v ČR 100 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 89 vozů (89,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 27,0 % (27 vozů).

Ročník 201597,0 %
Model celkem97,6 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi Q3 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 5,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,9 % -
6 let98,9 % -
8 let96,2 % -
10 let93,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (48,0 %), 2.0 Nafta 135 kW (21,0 %), 1.4 Benzín 110 kW (15,0 %).

Barevně převládá bílá (28,0 %), druhá nejčastější je černá (27,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 547 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 97,0 %. Model jako celek dosahuje 97,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 90 254 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 405 až 138 383 km. To odpovídá asi 8 205 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy7037,8 %
Brzdové zařízení6434,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku5127,6 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
49×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
48×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
23×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
9×
5
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
9×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
8×
7
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
7×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
7×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 002 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW4897,7 %314 423 Kč

Cenový odhad

281 950
od Kč
319 000
medián Kč
355 312
do Kč

Při nájezdu kolem 159 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km417 000 Kč
100 000 km366 000 Kč
150 000 km319 000 Kč
200 000 km280 000 Kč
250 000 km256 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi Q3 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 319 000 Kč (při mediánovém nájezdu 158 584 km). Běžné rozpětí je od 281 950 do 355 312 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 394 507 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 258 385 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 417 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 256 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi Q3 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo70,4 % · 19 vozidel
  • Švýcarsko7,4 % · 2 vozidla
  • Dánsko3,7 % · 1 vozidlo
  • Rakousko3,7 % · 1 vozidlo
  • Slovinsko3,7 % · 1 vozidlo
  • země neurčena11,1 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha46,3 % · 327 prohlídek
  • Jihomoravský kraj27,9 % · 197 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj25,9 % · 183 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá28,0 % · 28 vozidel
  • Černá27,0 % · 27 vozidel
  • Šedá20,0 % · 20 vozidel
  • Žlutá9,0 % · 9 vozidel
  • Modrá7,0 % · 7 vozidel
  • ostatní9,0 % · 9 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
12,9 %
evidováno u 127 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 19,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 88,9 %EURO 5 · 11,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 987 vozů Audi Q3 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
85,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
34,3 %
vyvezeno 65,2 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Audi Q3

Proklepněte konkrétní Audi Q3 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.