Audi A7 2019

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 55 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
55
Způsobilost na STK
98,0 %
Ø nájezd (medián)
68 905 km
Dovezeno (27 ks)
49 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 246 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 799 990 Kčmedián 870 000 Kčdo 986 985 Kč

Pro Audi A7 ročníku 2019 eviduje registr 55 vozů. Aktivně jezdí 48 vozů (87,3 %), dovoz tvoří 49,1 % ročníku (27 vozů).

Ročník 201998,0 %
Model celkem96,5 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A7 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,3 % -
6 let97,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 210 kW (81,8 %), 3.0 Benzín 250 kW (18,2 %).

Nejčastější barva je šedá (43,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 246 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,0 %. Model jako celek dosahuje 96,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 68 905 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 754 až 106 109 km. To odpovídá asi 9 844 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (49,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
20×
2
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %.
Výhledy · kód 3.2.2.1
4×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
2×
5
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.3
2×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
2×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
2×

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 210 kW4597,9 %870 000 Kč

Cenový odhad

799 990
od Kč
870 000
medián Kč
986 985
do Kč

Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km1 074 000 Kč
100 000 km970 000 Kč
150 000 km835 000 Kč
200 000 km723 000 Kč
250 000 km723 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A7 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 870 000 Kč (při mediánovém nájezdu 139 471 km). Běžné rozpětí je od 799 990 do 986 985 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 139 201 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 730 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 1 074 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 723 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A7 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo70,4 % · 19 vozidel
  • Španělsko18,5 % · 5 vozidel
  • Itálie3,7 % · 1 vozidlo
  • Slovensko3,7 % · 1 vozidlo
  • země neurčena3,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha51,6 % · 127 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj23,2 % · 57 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,8 % · 56 prohlídek
  • ostatní2,4 % · 6 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá40,0 % · 24 vozidel
  • Bílá26,7 % · 16 vozidel
  • Černá16,7 % · 10 vozidel
  • Modrá13,3 % · 8 vozidel
  • Zelená3,3 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
24,8 %
evidováno u 41 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 70,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 100,0 %

Jiné ročníky Audi A7

Proklepněte konkrétní Audi A7 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.