Kód motoru

Motor DDV

Kompletní recenze motoru DDV: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 210 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM + EL
Palivo
210 kW
Výkon (286 k)
~2 967 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
250 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 974 kg· Produkce 2018-2020· Ø stáří provozovaných vozidel 6,9 roku (medián 7 let)· Pořadí popularity #802· Pořadí spolehlivosti #284 z 2 382
Evidováno
2 428
V provozu
2 091
Způsobilost na STK
98,0 %
STK kontrol
8 721

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 8 721 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

DDV je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 428 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Audi.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 967 cm³ a výkonu 210 kW (285 HP). Vyráběl se v letech 2018–2020.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,8 %1 967 kontrol
Stáří 4–7 let98,3 %8 192 kontrol
Stáří 8–12 let98,2 %454 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,1 %5 353 kontrol
100 000–200 000 km98,2 %4 447 kontrol
200 000–300 000 km98,8 %651 kontrol
Nad 300 000 km53 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 721 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla81× (37,7 %)
Výhledy55× (25,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav43× (20,0 %)
Obtěžování okolí12× (5,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku11× (5,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru DDV zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P225B6×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor DDV

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
24×
B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
9×

Vozidla s motorem DDV

Značka a modelPočet
Audi A6 Avant1 092
Audi A6 Limousine392
Audi A7 Sportback348
Audi A6 Allroad quattro292
Audi A8230
Audi A8 L62
Audi A67
Audi A6 Allroad Quatro1
Audi A6 Avant quattro1
Audi A71
Audi A8 L 50 TDI1
Audi A8l1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru DDV podle modelu.

Značka a modelSTK
Audi A6 Avant98,1 %
Audi A6 Limousine97,4 %
Audi A7 Sportback98,1 %
Audi A6 Allroad Quattro98,2 %
Audi A897,8 %
Audi A8 L99,2 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód DDV nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Audi A6 Avant (2018–2021): 1 092 kusů
  • Audi A6 Limousine (2018–2021): 392 kusů
  • Audi A7 Sportback (2018–2020): 348 kusů
  • Audi A6 Allroad Quattro (2019–2021): 292 kusů
  • Audi A8 (2017–2020): 230 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 834 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2019 (375 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 594 vozidel s tímto motorem.

2019
2017 (15)2021 (17)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha557 vozidel
Středočeský kraj284 vozidel
Jihomoravský kraj275 vozidel
Moravskoslezský kraj270 vozidel
Zlínský kraj148 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem DDV podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod62 835 km
  • medián98 465 km
  • čtvrtina prohlídek nad140 859 km

Z 10 415 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
201820861,1 %
201937560,3 %
202021951,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem DDV

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.